A Hankook RCM Cup második fordulóját Horvátországban, Rijeka közelében, a Grobnik versenypályán rendezték, amely több szempontból is különleges kihívás elé állította a mezőnyt. Egyrészt a mediterrán környezetben néha olyan időjárási viszonyok között kellett menni (értsd tikkasztó hőség), amivel itthon csak ritkán találkoznak a pilóták, másrészt a pálya teljesen ismeretlen volt valamennyi résztvevő számára, így mindenki a nulláról kezdte az építkezést.

Nem véletlen, hogy a csapatok jelentős része már kedden Rijekába utazott, hiszen az RCM Cup három kollektív tesztnapot is rendezett a mezőny számára. Ezeken rengeteg értékes tapasztalatot gyűjthettek az éles bevetés előtt, ám szinte mindenki már jóval korábban, hetekkel az indulás előtt megkezdte a felkészülést. Az RCM Cup néhány meghatározó alakját kérdeztük arról, hogy vágott neki egy teljesen ismeretlen pálya begyakorlásának.

„Elsőként a jól bevált belsőkamerás felvételek nézegetésének kezdtem neki, és ezek alapján összeírtam egy kis itinert, hogy mely részeket kell alaposan szemügyre venni a helyszínen. A következő feladat a legjobb szimulátoros verzió felkutatása volt. Többféle autóval is mentem a pályán, megkerestem a hozzájuk tartozó pályacsúcsokat, és azokat próbáltam megdönteni. Végül ötöt-hatot sikerült is.”

„Összesen 500 körnél is többet tettem meg a pályán, és mindent összeszámolva körülbelül 20 órát töltöttem szimulátorozással” – mondta Nagy Dániel, a George Racing Team pilótája.

A sok gyakorlás meg is hozta a várt eredményt, Dani ugyanis megtörte Tim Gábor (Apex Racing) háromfutamos győzelmi sorozatát. A címvédő szintén szimulátorozással készült a rijekai hétvégére.

„A csapatomnak köszönhetően a munkahelyemen is van egy szimulátor, és munkaidő után egész sokat tudtam gyakorolni az rFactor nevű játékkal. Nagyon jól le van modellezve a pálya így a vonalvezetés nem lepett meg. Újdonságot jelentettek viszont a helyszínen a döntött kanyarok, a pálya aszfaltjának érdessége, és a gumikopás mértéke” – fogalmazott Tim.

Bár a futamokon nem jött ki neki a lépés, az időmérőn megszerzett első helyezéssel Tassi Attila (RCM Motorsport) is jelezte, rendesen felkészült Rijekából, és számolni kell vele a jövőben.

„Először videókat kerestem a pályáról, és igyekeztem minél jobban megismerni a vonalvezetést. Utána letöltöttem a kört az Assetto Corsa nevű szimulátoros programhoz, és összesen körülbelül 20 órát mentem rajta” – mesélte Tassi.

A tapasztaltabb korosztály is kitett magáért Horvátországban. Erre a futamra visszatért Elekfy Witold az RCM Motorsporthoz, hiszen az Adria és környéke mindig is a kedvencei közé tartozott. Ő elsősorban a fizikai felkészülésre fordított nagy figyelmet.

„Horvátország nagyon közel áll hozzám, ugyanis másik kedvenc időtöltésem, a tengeri vitorlázás meghatározó színtere. Meleg időjárású ország, így a versenyen sem számítottam másra, mint tikkasztó hőségre. Éppen ezért a versenyt megelőző edzéstervemet is leginkább az állóképesség fejlesztése tekintetében állítottam össze. Nem tartom magam egy „kamikaze” pilótának, nekem talán több idő kell a pálya tökéletesebb betanulására, így idén első alkalommal ebben az erős mezőnyben a kilencedik helyezéssel maximálisan elégedett vagyok” – értékelt az RCM Motorsport versenyzője.

A magyar márkakupa mezőnye legközelebb az előttünk álló hétvégén találkozik a Szlovákiaringen, és mivel az előrejelzés kánikulát jósol, a horvátországi tapasztalatok hasznosak lehetnek.

RCMCup - Lantos András

Következő verseny

Hungaroring

2018.10.06

Verseny folyamatban

Partnereink

banner